Dessecant per a llums d'automòbils

Embalatge: 1000 paquets / cartró

Després d’entrar a l’hivern, molts propietaris descobriran que els fars del seu cotxe s’entelaran i condensaran moltes gotes d’aigua. De fet, es tracta d’un fenomen normal, ja que hi ha un tub de ventilació a la tapa posterior dels fars del cotxe, que s’utilitza principalment per dissipar la calor. La calor generada quan s’encén el llum s’esgota del tub de ventilació, però de vegades entra humitat al tub de ventilació, provocant la generació de boira als llums del cotxe.

La nebulització dels llums del cotxe requereix condicions bàsiques:

L’aire de les llums del cotxe conté prou vapor d’aigua, una gran diferència de temperatura i un nucli de condensació. La situació més important és que els llums del cotxe es troben en un entorn amb alta humitat i alta temperatura i que la humitat de l’aire als llums del cotxe és relativament alta. Quan la temperatura ambiental disminueix, si el vapor d’aigua de les llums del cotxe no pot fluir i difondre’s completament a l’entorn, manté una alta concentració, encara que la temperatura de determinades zones del llum és inferior a la temperatura crítica local del vapor d’aigua. es produirà. El vapor d’aigua de les llums del cotxe prové del vapor d’aigua contingut en l’aire que flueix a l’entorn circumdant de les llums del cotxe; es genera molta calor quan s’encenen els llums del cotxe.

La temperatura de la zona on la llum es pot irradiar i on pot fluir l’aire és molt alta, però la zona on la llum no es pot irradiar a la llum del cotxe i la temperatura de la zona amb un flux d’aire pobre serà molt baixa, cosa que provoca una distribució desigual de la temperatura a la llum, formant una diferència de temperatura més gran: a l'aire dins de la cavitat de la làmpada, el nucli de condensació és relativament petit i el vapor d'aigua no és fàcil. A la superfície interna de la cavitat del llum, les superfícies còncaves i convexes no només poden absorbir el vapor d’aigua, sinó que també proporcionen el nucli de condensació. Des de la perspectiva de la investigació física, el camp de temperatura, el camp de flux, el camp de concentració de vapor d’aigua, la forma superficial del material i el procés de tractament intern de la superfície de la làmpada són els principals factors que afecten la boira.

Solució:

Poseu un dessecant especial per a les llums del cotxe als llums del cotxe:

Tipus d'aspiració ràpida:

Tipus d'adsorció permanent:

Ús: utilitzeu els dos junts, el tipus d'aspiració ràpida pot absorbir ràpidament el vapor d'aigua a les llums del cotxe i el tipus permanent pot absorbir el vapor d'aigua a les llums del cotxe durant molt de temps.

Per què el dessecant ordinari&no pot resoldre el problema de les llums dels cotxes que s’enfosqueixen?

1. El dessecant ordinari té un temps d’acció curt, ja que la seva capacitat d’adsorció és només del 30% i el dessecant especial per a llums de cotxes és eficient i durador: la velocitat d’absorció d’humitat ultra ràpida pot reduir ràpidament la humitat ambiental a la humitat ideal i la gran absorció d’humitat (màxima absorció d’humitat) Assoleix més del 250% del seu propi pes, segons la varietat.) Assegureu-vos la durabilitat de l’absorció d’humitat.

2. El dessecant ordinari alliberarà aigua després de l’alta temperatura del llum del cotxe: és una absorció física d’humitat, que només emmagatzema temporalment l’aigua adsorbida als micropors. Quan disminueix la humitat ambiental, l’aigua adsorbida es torna a alliberar al medi. Tot i que el dessecant de clorur de calci també és higroscòpic químicament, el clorur de calci es converteix en un líquid viscós després d’absorbir la humitat i la pressió del vapor d’aigua és relativament alta. Quan la humitat ambiental és baixa, encara alliberarà molta humitat. El dessecant especial per a llums de cotxes produït per la nostra empresa és diferent. Pertany a l’absorció d’humitat química depredadora. Una part de l’aigua absorbida està fermament bloquejada en forma d’aigua cristal·lina i l’altra part es transforma en matèria sòlida amb la reacció de solidificació. Un cop absorbit, és difícil alliberar-se a l’entorn i pot mantenir un entorn estable i sec